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發電機組的五個錯誤操作

發電機組的五個錯誤操作

一、柴油機在機油不足時運轉

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。

二、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

1、柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。

2、柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,會因潤滑不良而加劇磨損。

三、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,所以機油泵供油不足,發生拉缸、燒瓦等故障。

四、柴油機冷啟動后猛加油門

若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損,易損壞機件。

五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

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